壓濾機常見的三種壓緊結構

　　壓濾機常見的三種壓緊結構。壓濾機壓濾過程中，濾料通過無隔膜濾板中間的孔進入濾板形成的濾腔，濾布覆蓋在濾板上，濾板底面鉆有直孔，在壓緊力的作用下，濾板被壓緊，在進料泵送料的過程中，濾室壓力升高，在壓縮空氣的配合下，濃縮壓濾后含油的壓渣在濾布隔離的作用下，濾液滲透流出小孔，以暗流的方式通過連接濾板的管道流出壓濾機。這就是壓濾機壓濾的一個過程，在這過程中，壓緊這一步驟是很重要的。

 

　　壓濾機運作中常見的三種壓緊結構：

 

　　壓緊機構：手動壓緊、機械壓緊、液壓壓緊。

 

　　A、手動壓緊：是以螺旋式絲杠機械推動壓緊板將濾板壓緊。

 

　　B、機械壓緊：壓緊機構由電動機（配置先進的過載保護器）減速器、齒輪付、絲桿和固定螺母組成。壓緊時，電動機正轉，帶到減速器、齒輪付使絲趕在固定絲母中轉動，推動壓緊板將濾板、濾框壓緊。當壓緊力越來越大時，電機負載電流增大，當大到保護器設定的電流值時，達到大壓緊力，電機切斷電源，停止轉動，由于絲桿和固定絲母有可靠的自鎖螺旋角，能有效地保證工作過程中的壓緊狀態，退回時，電機反轉，當壓緊板上的壓塊，觸壓到行程開關時退回停止。

 

　　C、液壓壓緊：液壓壓緊為自動保壓時，壓緊力是由電接點壓力表控制的，將電接點壓力表的上限針和下限指針設定在工藝要求的數值，當壓緊力達到壓力表的上限時，電源切斷，油泵停止供油，由于油路系統可能生產的內漏和外漏造成壓力下降，當降到壓力表下限指針時，電源接通，油泵開始供油，壓力達到上限時，電源切斷，油泵停止供油，這種循環以達到在過濾物料過程中所需要的壓緊力。

 

　　在壓緊濾板的過程中，當活塞桿作用在濾板上，制造誤差、裝配誤差、安裝誤差、受力變形誤差等影響都可能會造成濾板壓緊過程存在左右偏斜或向上突起的現象，濾腔壓力無法得到保證，出現漏漿，甚至損壞濾板，因此不論是生產環節還是裝配使用環節，減少誤差是很關鍵的。