板框壓濾機液壓系統。液壓站的組成有：電機、集成塊、齒輪泵、溢流閥(調節壓力)、手動換向閥、壓力表、油管、油箱。通過主液壓油桿把濾板組壓緊，使濾板組內的腔體連接成連續的容器，為物料連續過濾提供條件。通過小液壓油桿組把濾板分組的拉開，減少過去板框過濾機人工拉板的勞動力。
板框壓濾機液壓系統的詳細介紹
要為板框壓濾機的濾板施加壓力，就需要一個液壓的內壓轉換成常見的壓力，就需要一個力量形式轉化裝置，這個裝置就是我們以前說過的液壓腔。液壓腔一般為了兩個室，一個是伸出室，一個是縮回室，中間用一個活動的而又密封的活塞分開，只要往伸出室注入液壓油，活塞就會在液壓油體積不斷增加就會發生移動，帶動活塞上的絲桿一起連動，這樣就絲桿的慢慢的伸出，就對濾板進行一個壓力。而后退室的目的就是當向其內注入液壓油，讓伸出的絲桿反方向移動，退回到活塞的默認位置。
為了達到前面的目的，就需要一個能抽動液壓油的裝置，才能讓液壓油注入到液壓腔中。這就是液壓站的目的了，液壓站的內部設置了一個能提供高壓液壓抽動裝置就是油動泵，他的目的就是為壓濾機的液壓系統提供需要的液壓油。既然要抽動液壓油，自然就需要一個內儲存油的空間，這就油站的另一個部分發揮的功能了。
油站與液壓腔自然需要連接，而且由于液壓腔是需要兩個油路的，所以他們之間就需要連根油管連接。自然，他們之間只是連接還不行，還需要對油路進行控制，控制那一根進油，那一根退油，所以就需要一個，或者需要保持狀態，所以就需要一個控油閥，它設計固定在液壓站上，但是它不是油站的一部分。
